T1軽輸送艦の最終形を目指して失敗
軽量貨物用の輸送艦としてAmarr CruiserのAugororを上回る船は無いかとあれこれ物色してみた結果，どうやらFaction CruiserのStabber Fleet Issueが一番よさそうということが分かった。
Low Slot6個にExteneded Cargohold IIを乗せ，さらにCargohold Optimization Iを気合で3個挿すとなんと2,450m3もの輸送力が確保できる。しかもCruiserにしては軽量で，かつInertia Modifireも小さいため機動力抜群といいことずくめ。
これは行くしかない！ということで前提スキルのMinmatar Cruiser IVを取得して，早速飛ばしてみた。
馬鹿みたいに旋回速度とか加速度が速い！
こいつはいいわぁ，ということで折角だしIDSと比較検証してみた。
よく運用するであろうAmarr(Oris) - Jita 4-4の往復タイム(計18Jump)を計測することで，どれくらいの性能差があるか分かるだろう。
カタログスペックは，
Stabber Fleet Issue
対するIDSはAmarr IDSのSigil
SigilのFittingはStacking Penaltyとか知らないもんねとばかりに，Inertia Stabilizers IIを5個搭載した機動力重視Fit。
で，計測結果は…
| Ship | 往路 | 復路 |
| Stabber Fleet Issue | 11分15秒 | 11分05秒 |
| Sigil | 10分55秒 | 10分58秒 |
あ，あれ？Sigilの方が速いってどういうことかな？
意味が分からないので色々調べて見たら，ワープ速度はIDSのほうがどうやら1.5倍速と…。
ここ調べによるとAmarr-Jita間は約353AUあるので，単純計算で
| Ship | ワープ速度 | 所要時間 |
| Stabber Fleet Issue | 3.3 AU/sec*1 | 107秒 |
| Sigil | 4.95 AU/sec*2 | 71秒 |
と，ここで40秒ほど差が出る。さらに，長距離移動ではWarpDriveに入ってからの加速/減速時間が大きなウェイトを占めていて，ここはどうも一律で時間が掛かるので船の機動力によらないオーバヘッドが大きいということらしい。
これは，失敗…したかな？
Stabber Fleet Issue 輸送仕様の良いところを上げるとするならば，
- Shield Extenderとか乗せれば10,000HP以上確保できる。
- 旋回がキビキビしているので，見ていてイラつかない。Cloak out→Warp inが速い。
- Signature sizeがIDSの半分以下なので，被ロックまでの時間が長い。
- CPUやPowerGrid，各種slotに余裕があるので色々いじれる。MWDとかも乗るし。
- 見た目がダンゴ虫じゃない。
上記を総合すると，輸送時に最も恐ろしいカミカゼアタックへの耐性がIDSより大分高いのかもしれない。無理やりっぽいな。
やっぱり，とっととT2 Shipに乗れるようにするのが先決だと改めて思った。
にしても，高い教訓だ…。
